2022年新規(guī)實施歐盟電池和廢電池管理
2022年新規(guī)實施歐盟電池和廢電池管理
EU BATTERY MANAGEMENT REGULATIONS
出口海運鋰電池 ，涉及多方面知識，如：鋰電池海運危規(guī)定un3840 鋰電池海運禁運 帶鋰電池的貨物海運 海運可以走鋰電池嗎 鋰電池海運需要非危證明嗎 跨海運鋰電池 鋰電池海運運輸標準 從上海海運鋰電池 天津國際鋰電池海運 鋰電池是否屬于危險品海運 鋰電池空海運鑒定書機構(gòu) 危險品鋰電池海運 海運可以運有鋰電池的產(chǎn)品嗎 鋰電池海運需要提供哪些 鋰電池空海運需要過什么認證 海運公司鋰電池 鋰電池海運重量要求 鋰電池海運需要什么證書 海運要貼鋰電池 鋰電池海運需要什么標貼等等，掌握這些知識，可更好服務(wù)各類型的進出口國際物流貨運代理服務(wù)。
歐盟電池管理新規(guī)/管控方式由指令上升為法規(guī)2021年1月26日，歐盟向WTO世界貿(mào)易組織通報了《關(guān)于電池和廢電池的法規(guī)提案》(通報號G/TBT/N/EU/775文末附中譯)，將現(xiàn)行電池管控方式由“指令”上升為“法規(guī)”，以確保投放歐盟市場的電池在整個生命周期中都變得可持續(xù)、高性能和安全。
調(diào)整對電池的管控范圍
法規(guī)調(diào)整了歐盟對電池的管控范圍，將電動汽車電池從工業(yè)電池中分離出來，作為單獨一類進行管控，確定監(jiān)管的電池類別包括便攜式電池、汽車電池、電動汽車電池和工業(yè)電池四類。
新增11項電池投放市場后的管控內(nèi)容
對電池投放歐盟市場后的管控，新增：碳足跡、再生原材料、電化學性能和耐久性、可拆卸和可替換性、二維碼標簽和CE標簽、電池管理系統(tǒng)、電池護照、安全性等要求，并對運營商的盡職調(diào)查和廢舊電池的回收和處理提出新要求。隨著全球電池技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種類型電池的性能不斷提升，應(yīng)用場景逐漸擴展到新能源汽車、便攜式數(shù)字產(chǎn)品、便攜式電動工具等諸多領(lǐng)域。此次，歐盟電池法規(guī)的重大調(diào)整，合規(guī)性要求的改變將會對我國電池產(chǎn)品和涉及電池產(chǎn)品的貨物貿(mào)易造成一定影響
新法規(guī)計劃于2022年1月1日起實施，海關(guān)提醒相關(guān)企業(yè)：一是要高度重視，密切關(guān)注法規(guī)相關(guān)要求和出臺時間，持續(xù)跟蹤立法變化，加大技術(shù)研發(fā)和新材料開發(fā)，汲取先進經(jīng)驗，提前做好合規(guī)各項準備；二是充分運用WTO規(guī)則，增強主動應(yīng)對意識，主動向海關(guān)部門反映應(yīng)對存在的困難和問題，積極參與海關(guān)技貿(mào)措施工作，共同維護自身利益。
附G/TBT/N/EU/775 中文翻譯： 了解更多，點擊進入
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